在成功举办了两次市民建言活动之后，我市“十一五”规划领导小组办公室联合北京晚报推出的“北京市‘十一五’规划市民建言活动”将在9月3日开启第三个热门话题：交通问题。考虑到本期话题热得“烫手”，两位北京“交通名嘴”、北京交通广播一路畅通节目主持人刘思伽和罗兵将被特别邀请作为这次会议的主持人。

　　罗兵：希望找出拥堵真正原因

　　对于北京市的交通状况，罗兵自己觉得车流量肯定没有达到大家想象的饱和度，路也够宽。目前北京缺乏的是科学的交通管理，诸如红绿灯配时等管理方面还需要更加科学合理。并且，更重要的是，市民遵守交通法规的程度还不够，包括行人和骑自行车的人，这是造成拥堵的重要原因。罗兵期待着这次建言会能引导我市民认真地想想造成北京交通拥堵的真正原因是什么。

　　为了主持好这次建言会，罗兵还准备认真地做一做功课。他在这周将要研究一下“十一五”发展规划，并且跟交管局负责人及122接警人员聊聊，请他们分析交通拥堵是什么原因，接报堵最多的是哪些地区，并且把自己的想法也好好梳理一下。

　　刘思伽：交通管理需要心理学

　　刘思伽认为对交通的专项整治虽然立竿见影，但是法规的执行本身就应该是一个长期的事情，而不是短期的一个又一个行动。无论是从重或从轻处理，其本身就是法制不够健全的表现。

　　并且，刘思伽提出目前一些交通设施还不够人性化。比如，心理学家的研究表明，人的正常等候心理极限是120秒，最多只有180秒。但有时候长安街沿线为保证长安街畅通，南北方向的红灯时间过长，一些行人和非机动车因为实在等得不耐烦而违章。另外，过街桥和地下通道设置得不合理，也容易造成行人违章穿行马路的现象。

　　路权问题也是刘思伽关注的一个重点。司机交了养路费，但路上不断出现大坑；机场高速路上，交了高速费，但遇到戒严却不得不给车队让路。这些是否侵犯了司机的路权？刘思伽说，在向法制社会过渡的过程当中，应该在人性化的基础上强调法律法规的进一步健全。“一位哲学家说过，好的法律让坏人变好，坏的法律让好人变坏。”她说，“希望我们的交通法规在立法之前也能开一开听证会，在立法时也要考虑法律的可执行性，以保证法律的严肃性。”